一、汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品型號：FYHS-2
二、汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)主要適用范圍及功能：
汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)是針對汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)角度及次數(shù)疲勞測試的一款全自動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。本試驗(yàn)臺(tái)可以同時(shí)試驗(yàn)兩只后視鏡（一左一右），并可分別設(shè)置兩只后視鏡的試驗(yàn)次數(shù)。本機(jī)的控制系統(tǒng)采用工業(yè)上普及使用的進(jìn)口觸摸屏（5.1寸）及可編程控制器。長時(shí)間運(yùn)行時(shí)故障率極低等優(yōu)點(diǎn)
l 試驗(yàn)溫度：-40℃～+90℃
l 相對濕度：20％～95％RH
l 工作電源：220V/380V 50Hz
l 工作氣源：0.6MP±0.02
1. 將后視鏡安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，在特殊氣候環(huán)境下，由相應(yīng)操作機(jī)構(gòu)帶動(dòng)后視鏡向行駛方向及反向來回翻轉(zhuǎn)，檢驗(yàn)后視鏡是否滿足疲勞試驗(yàn)要求。
2. 試驗(yàn)臺(tái)能滿足兩個(gè)后視鏡同時(shí)獨(dú)立的進(jìn)行試驗(yàn)。
3. 試驗(yàn)臺(tái)即適用于機(jī)械式后視鏡疲勞，又能適用于半自動(dòng)的后視鏡疲勞。
4. 在機(jī)械式后視鏡疲勞試驗(yàn)中，氣缸A 和B與旋轉(zhuǎn)臂C相連且均處于伸出狀態(tài)將后視鏡夾住，在旋轉(zhuǎn)臂C的帶動(dòng)下，將后視鏡來回翻轉(zhuǎn)。
5. 在半自動(dòng)后視鏡疲勞試驗(yàn)中，氣缸A和B與旋轉(zhuǎn)臂C相連。后視鏡往行駛方向翻轉(zhuǎn)及返回時(shí)，由氣缸A ，B以及旋轉(zhuǎn)臂C按照上文5中完成；后視鏡往行駛反向翻轉(zhuǎn)及返回時(shí)，氣缸B縮回，由后視鏡自行翻轉(zhuǎn)到終點(diǎn)，旋轉(zhuǎn)臂C也轉(zhuǎn)到相應(yīng)位置，氣缸B伸出，再由旋轉(zhuǎn)臂C連同氣缸A,B將后視鏡折到初始位置。
6. 試驗(yàn)臺(tái)必須帶有供后視鏡自動(dòng)翻轉(zhuǎn)的系統(tǒng)。
7. 在后視鏡翻轉(zhuǎn)的3個(gè)位置（行駛方向終點(diǎn)，中間位置，行駛反向終點(diǎn)）均要布置接近傳感器，以控制后視鏡位置；旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)的范圍是可以調(diào)節(jié)的。
8. 旋轉(zhuǎn)臂由電機(jī)帶動(dòng)，且電機(jī)與試驗(yàn)臺(tái)分開(試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)入氣候箱中時(shí)，電機(jī)必須在氣候箱外)；電機(jī)與旋轉(zhuǎn)臂相連的拉絲必須結(jié)實(shí)且壽命要長。
9. 試驗(yàn)臺(tái)中的夾具應(yīng)選用質(zhì)輕的鋁合金材料，夾具更換應(yīng)設(shè)計(jì)的盡量方便。
10. 試驗(yàn)臺(tái)架的外框用40mmX40mm的鋁型材搭建，由試驗(yàn)工程科提供外后視鏡作為試搭件，試驗(yàn)臺(tái)所涉及的電動(dòng)機(jī)選用進(jìn)口電機(jī)，氣動(dòng)元件應(yīng)選用Festo的相關(guān)產(chǎn)品；接近傳感器使用ELCO的相關(guān)產(chǎn)品。
11. 試驗(yàn)控制端使用臺(tái)達(dá)控制模塊；每個(gè)后視鏡試驗(yàn)中須設(shè)有開始，停止，復(fù)位等相關(guān)按鈕；每個(gè)后視鏡試驗(yàn)次數(shù)須作記錄；必須設(shè)有報(bào)警裝置，若試驗(yàn)過程中因各種原因引起的試驗(yàn)停止加以報(bào)警，提醒試驗(yàn)操作者；試驗(yàn)操作界面盡量人機(jī)，操作盡量簡潔方便。
12. 由于試驗(yàn)氣候條件要求，臺(tái)架需在-40℃中進(jìn)行試驗(yàn)，因此氣缸需要設(shè)有加熱以及干燥裝置，保證氣缸低溫時(shí)正常運(yùn)行。